Morris Minor 1949

År 1928 introducerades Morris Minor som 1931 såldes för under 100 pund, den var avsedd som konkurrent till Austin Seven. På 1934 års London Motor Show i oktober visades en ersättare för Minor i form av Eight. Hösten 1938 fick Eight ser E en ny kaross och efter kriget hade modellen fått en ny grill. Eight-modellen försvann hösten 1948.

Alec Issigonis hade kommit till Morris 1936 som utvecklingstekniker. År 1943 började Issigonis jobba på en efterkrigsersättare för serie E, arbetsnamnet var Mosquito. I oktober 1948 presenterades den som nya Morris Minor. På 1951 års modell hade strålkastarna flyttats upp på grund av amerikanska krav. Fram till augusti 1952 hade Minor en sömnig sidventilare men nu kom en toppventilmotor på 803 cc. Då BMC hade bildats fick Minor 1956 en välbehövlig ny motor från Austin A30 och fick då heta Morris Minor 1000, den fick även hel framruta och större bakfönster.

Minorn blev en av Englands mest älskade småbilar och de första åren mycket exporterad, i början av december 1970 lämnade den sista Minorn fabriken, till stor sorg för många.