Vid första världskrigets slut var de amerikanska bilarna i fråga om teknisk utveckling långt före de europeiska. Först 1956 blev rollerna delvis ombytta. 1921 fanns det över 10 miljoner bilar i USA och 1924 var siffran 15 miljoner, mer än 80 procent tillverkades av Ford och GM.

Cadillac
Henry Leland tog över Detroit Automobile Co efter Henry Ford 1902 och startade Cadillac. Namnet Cadillac kommer ifrån pionjären Antoine de la Mothe Cadillac som 1701 grundade Detroit. 1908 köptes fabriken av William Durant som startade GM. 1917 uppstod en tvist mellan Leland och Durant. Leland startade en ny fabrik, Lincoln, som fick namnet efter Abraham Lincoln, en president som Leland beundrade. Fem år senare köptes Lincoln av Henry Ford.

Cadillac 1931	1934	1939

1941	1947	1949

Bilder på Cadillac 1950-59. Mer om Cadillac i Wikipedia.

La Salle var Cadillacs lågprismodell som tillverkades mellan 1927 och 1940.

Buick
David Dunbar Buick blev rik på sanitetstillverkning och ville börja med bilar, det gick inte så bra för honom men bättre med bilarna då de hamnade under GM. Första Buicken kom 1903. Det var Buick som myntade ordet "Dollargrin" i början av 1950-talet.

1935 Sedan	1947 Roadmaster	1955

Oldsmobile
1896 hade Ransom Olds sin första automobil klar och startade med hjälp av bankfolk biltillverkning 1897, Olds blev amerikas första masstillverkade bil med "Curved Dash". I början på 1900-talet kom Ford, Cadillac, Buick, mfl. igång med biltillverkning. 1908 bildades General Motors.

Olds 1902 "Curved Dash"	Oldsmobile 1930	1954

Pontiac, bilmärke som sedan 1926 ingår i General Motors. Märket har fått sitt namn av indianhövdingen Pontiac. Se mer i Wikipedia.

Pontiac 1939	1949	1954

Chevrolet
Louis Chevrolet blev berömd då han tävlingskörde åt Buick, tillsammans med Durrant skapade han bilen som sedermera blev Fords värsta konkurrent. Första bilen kom 1909. Mer om Chevrolet i Wikipedia.

1927	1934	1938

1941	1947	1950

1955	1956	1959