Första A-modellen kom 1903 då Henry Ford för tredje gången bildade bilbolag, A-modellen var den första serieproducerade. Sen körde han alfabetet och stannade i 19 år på T (alla bokstäverna blev dock inga färdiga bilar).

	A-Ford 1903

T-modellen kom 1908 och satte världen på hjul men1927 hade bilen blivit hopplöst omodern. Henry Ford fick motvilligt gå med på att ta fram en ny modell. Ford- fabriken stängdes mellan maj och oktober 1927 för att lägga om tillverkningen av en ny modell A. I slutet av oktober började de första bilarna lämna bandet, fast produktionen gick långsamt på grund av problem med tändning och bromsar. Men i december kunde de första levereras som 1928 års modell, bilen blev en succe från början.

1928 Roadster		1929

Skillnaderna mellan A-Fordens fyra årsmodeller ligger främst mellan 1929 och 1930. 1928-29 var i stort sett identiska, skärmarna skall här vara ålderdomligare och rundare, de senare modellernas karosser skall vara mer lik efterföljande 32 års modell (tittar man på bilderna här är det svårt att se någon skillnad).

1929 Fordor		1930 med "svärmorslucka"

Även idag är A-Forden uppskattad och (lyckligtvis) vanlig i veteranbilssammanhang.

1930 Coupe		1931 Tudor

Bilar med "svärmorslucka" heter "Rumble seat" i USA. 1932 kom modell B och med denna kom V8:an, alfabetet försvann.

Källor och littratur: Cars Stora Billexikon. T-Ford i Wikipedia.